Tidemand redo för asfaltpremiär i Rally-VM

Tre av sex deltävlingar i årets Junior-VM i rally är avklarade och Pontus Tidemand har haft ledningen i mästerskapet sedan starten. Nu återstår tre tävlingar på asfalt och först ut är Rally Deutschland med start på torsdag. Det är ett långt och tekniskt rally som väntar, men Pontus känner sig beredd att anta utmaningen.

I de tre första deltävlingarna har Pontus och co-drivern Ola Fløene gått från klarhet till klarhet och tagit tre pallplatser av tre möjliga. Tillsammans med en god samling sträckvinster gör det att de leder Junior World Rally Championship inför de kommande eventen. Säsongen startade på grus och nu är det asfalt som gäller fram tills en juniorvärldsmästare koras i slutet av oktober.

– Vi har fått en bra start men än så länge är andra hälften kvar så det gäller att inte slappna av, säger Pontus. Dessutom får man räkna bort en tävling och det kan också påverka resultatet i slutändan. Men vi ska fortsätta att göra vårt absolut bästa och hoppas att det håller.

Den tyska VM-deltävlingen bjuder på väldigt varierande typer av asfalt samt både snabba och tekniska bitar, men mest karaktäristiskt är de många smala vägarna som kräver hög koncentration. Som uppladdning körde Pontus Rallye de la Famenne i Belgien under den gångna helgen och slutade fyra totalt och var bästa tvåhjuldrivna bil. I slutet av juni deltog han också i Ypres Rally, även det i Belgien, för att få chansen att känna in underlaget innan Rally Deutschland.

– Rally Deutschland är ett speciellt rally, berättar Pontus. Det är långt, tekniskt krävande och det är förmodligen detaljer och väderförhållanden som kommer vara avgörande. Det känns bra att vi har kört två tävlingar på asfalt, men motståndet kommer vara stenhårt. Många kommer vara väl förberedda och ha kört mycket asfalt så det blir helt klart tuffa dagar.

Tävlingen äger rum i Moseldalen och har staden Trier som bas, men för första gången sedan starten 2002 kommer man i år att börja med en startceremoni i Köln med den mäktiga katedralen Kölnerdomen som bakgrund. Efter den officiella starten på torsdagseftermiddagen väntar två specialsträckor innan nattuppehållet och sedan körs sex sträckor på fredag och ytterligare sex på lördag innan JWRC-deltagarna går i mål med sina Ford Fiesta R2. Totalt ska mer än 320 km klaras av och sträckorna är förhållandevis långa. Rallyts längsta sträcka, Arena Panzerplatte som uppmäter över fyra mil, körs två gånger under lördagen och andra gången är även den sista sträckan för juniorerna.

Liveresultat för tävlingen finns här.

Tidsschema Rally Deutschland 2013

Torsdag 22 augusti

SS1 Blankenheim 23,60 km 17:53
SS2 Sauertal 14,10 km 19:58

 

Fredag 23 augusti

SS3 Mittelmosel   1 22,95 km 10:43
SS4 Moselland   1 22,79 km 11:31
SS5 Grafschaft   1 19,94 km 12:24
SS6 Mittelmosel   2 22,95 km 16:12
SS7 Moselland   2 22,79 km 17:00
SS8 Grafschaft   3 19,94 km 17:53

 

Lördag 24 augusti

SS9 Stein   & Wein 1 26,54 km 08:03
SS10 Peterberg   1 09,23 km 09:06
SS11 Arena Panzerplatte   1 41,08 km 10:29
SS12 Stein   & Wein 2 26,54 km 14:25
SS13 Peterberg   2 09,23 km 15:28
SS14 Arena   Panzerplatte 2 41,08 km 16:51

 Foto: André Lavadinho